Це реклама
Звертатися по допомогу до автомайстрів через одну подряпину не завжди зручно й раціонально. Знаючи базові теоретичні правила реставрації, цілком реально впоратися з цією задачею власноруч. Підготували детальну інструкцію для тих, хто робить це вперше.
Поверхневі подряпини: як діяти
Для початку розберемося з неглибокими пошкодженнями, що не дісталися ґрунту або металу. Вам знадобляться:
- фарба та прозорий лак;
- знежирювач;
- полірувальна паста;
- малярний скотч або поліетиленова плівка;
- серветки з мікрофібри.
Зверніть увагу, що автомобільна фарба в балончиках має співпадати за кодом з кольором машини. Цей код можна знайти на шильдику, під капотом або в отворі передніх дверей з боку водія.
Перш за все закрийте поверхню плівкою або скотчем, залишивши відкритою тільки пошкоджену ділянку. Фарба з балона розпиляється широким факелом, тому важливо захистити всі прилеглі зони.
Далі очистіть подряпину від бруду, пилу, залишків воску, знежирте.
Струсіть балончик протягом часу, зазначеного в інструкції. Зазвичай це близько 5 хвилин. Одразу ж почніть розпиляти фарбу — швидко, рівномірно, не зупиняючись на одному місці. Напрямок для горизонтальних подряпин — зліва направо, для вертикальних — зверху донизу. Відстань між балоном і поверхнею кузова має бути не меншою за 20–30 см.
Намагайтеся не створювати затовстий шар. Краще почекати 30–40 хвилин й зробити ще один підхід. Так фарба ляже більш рівномірно, а сліди реставрації будуть непомітними.
Після повного висихання фарби нанесіть поверх неї прозорий лак, дайте йому як слід отвердіти — й після цього круговими рухами відполіруйте проблемну ділянкою м’якою серветкою з невеликою кількістю пасти.
Якщо пошкоджено ґрунт
Щоб діагностувати серйозність проблеми, варто уважно роздивитись подряпину. Якщо всередині видно метал, доведеться ґрунтувати. Для цього до переліку необхідного додамо ґрунт в балончику. Після очищення і знежирення дефект потрібно заповнити ґрунтом. Діяти слід так само, як і під час фарбування: швидко розпилювати на відстані 20–30 см, за потреби наносячи декілька шарів. Після того як ґрунтовка висохне, зафарбовуємо, лакуємо й поліруємо подряпину так, як описано у попередньому пункті. До речі, якщо подряпина на автомобілі дуже тонка, можна купити фарбу не в балоні, а у флаконі. А до неї — тонкий пензлик або реставраційний аплікатор. Такий набір дозволить працювати точково, заповнюючи тільки саму подряпину й не виходячи за її межі.
Що ще важливо
Наостанок — корисна порада. Поширена помилка початківців — накладання товстого шару лаку. В результаті місце, де була подряпина, помітно виступає над поверхнею. Усунути такий недолік можна за допомогою зволоженого наждачного паперу P2000 або P3000. Діяти слід дуже обережно, щоб не зняти весь лак і не пошкодити фарбу. Не поспішайте, дотримуйтесь інструкцій виробників фарби, лаку, ґрунту, а також наших порад — і все обов’язково вийде.
