На Харківщині почали ремонтувати трасу М-03 Київ — Харків. Про це повідомили у компанії «Автомагістраль-Південь».
«Нас питали, “чому ви ремонтуєте на Київщині, на Харківщині ситуація значно гірша: ями такі, що диски вилітають, як ідеш з Пісочина”. Повідомляємо приємну новину: аварійний ремонт окремими ділянками розпочався також у Харківській області, — повідомили у компанії.
Роботи тривають на ділянці довжиною 52 кілометри: покриття відновлюють окремими відрізками по 200–700 метрів. Частину ділянок ремонтують повністю, частину — ямковим ремонтом. Загалом планують оновити близько 54 тисяч квадратних метрів дороги. Завершити роботи мають до травня.
Також дорожники готуються до ремонту траси М-18 Харків — Сімферополь. Там планують відновити ще 35 тисяч квадратних метрів покриття.
FAQ
Чому після зими з’являються ями?
Через перепади температур: вода потрапляє в тріщини, замерзає й розширюється — асфальт руйнується зсередини. Взимку покриття проходить десятки циклів замерзання і відтавання — це поступово його «вбиває».
Чому ями з’являються навіть на нових дорогах?
Якщо є мікротріщини або проблеми з основою дороги, мороз швидко їх збільшує.
Чому ремонтують саме навесні?
Бо саме після зими пошкодження стають масовими й критичними для руху.
Чи можна цього уникнути?
Частково — якісною основою дороги, дренажем і регулярним обслуговуванням, але повністю — ні.
Хочете більше дізнатись про те, чому наші дороги в настільки поганому стані після зими і що робити, якщо ви влетіли в яму і пошкодили машину? Читайте наш текст про це.
