Коливання температур та обстріли погіршують стан доріг на Харківщині. Область потребує мінімум 300 мільйонів гривень тільки на ремонт автошляхів місцевого значення. Цієї суми вистачить на базові роботи.
У пріоритеті — дороги, які забезпечують логістику для оборонців та евакуацію поранених.
«У нас дороги у надважкому стані, якщо не назвати це критичним станом. Ми вже надіслали запити щодо виділення фінансування на місцеві дороги. Зараз на першому місці шляхи державного значення, бо на їхній ремонт закладені кошти в державному бюджеті. Це траса М-03 Київ–Харків, інші дороги, які постраждали серйозно. Ми пригадуємо такі руйнування позаминулого року, тому що зима була важка. Однак ця зима була, якщо аналізувати останні 20 років, дещо аномальною», — розповів на пресконференції Олег Синєгубов.
Дороги в області латають ямковим та картковим способами. Якщо ступінь пошкоджень високий, роблять капітальний ремонт: зокрема 11 кілометрів покриття проклали на Барвінківському напрямку. Кошти на це виділило Міністерство інфраструктури.
З початку 2026 року дорожники відновили понад 1800 квадратних метрів траси М-03, Через морози фахівці латали вибоїни та ями методом холодного асфальтування, повідомила Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Полтавській області. Такий спосіб — тимчасовий: його використовують до стабільного потепління. Повноцінний ремонт можливий у теплу погоду, коли беруть гарячіші суміші асфальту
Публікація створена в рамках проєкту Інституту висвітлення війни та миру (IWPR) «Посилення громадського контролю» за фінансової підтримки Норвегії
